電動(dòng)汽車(chē)由于使用鋰電池，存在一定的起火風(fēng)險(xiǎn)，電池起火事件也屢見(jiàn)不鮮，由于人們環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)以及政府大力扶持，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量逐年攀升，每個(gè)電動(dòng)汽車(chē)司機(jī)都應(yīng)該有科學(xué)應(yīng)對(duì)電池起火的意識(shí)。以與大家分享鋰電池起火的幾個(gè)階段。

一、過(guò)熱警告

鋰電池在起火之前會(huì)發(fā)熱，大部分電動(dòng)汽車(chē)的電池管理器都有溫度檢測(cè)報(bào)警功能，電動(dòng)汽車(chē)儀表上有一個(gè)故障燈用于警示電池過(guò)溫，不同品牌的電動(dòng)汽車(chē)的高溫故障燈不一樣，但基本上背景是一個(gè)電池符號(hào)，外加一個(gè)警示符號(hào)。如果發(fā)現(xiàn)儀表上有這種故障燈，一定要盡快到4S店檢測(cè)。電池過(guò)熱情況在快充和夏季高溫時(shí)比較容易發(fā)生，高溫會(huì)觸發(fā)電池管理保護(hù)機(jī)制而切斷整車(chē)高壓，如果你的電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)莫名其妙的斷電，那就一定要注意是不是電池過(guò)溫導(dǎo)致的。電池發(fā)熱是動(dòng)力電池發(fā)生事故之前的重要信號(hào)，一定要引起足夠的重視，盡早發(fā)現(xiàn)盡早處理，可以避免人身傷害和經(jīng)濟(jì)損失。

二、釋放煙霧

當(dāng)鋰電池內(nèi)部短路已經(jīng)不可控時(shí)，電解液受熱氣化分解，最終由于壓力太大導(dǎo)致電池外殼破裂，高壓氣體從外殼破裂處噴出，氣體很快擴(kuò)散到電池包薄弱處，在車(chē)內(nèi)、底盤(pán)可見(jiàn)煙霧。如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部出現(xiàn)不明煙霧，應(yīng)該立即停車(chē)并迅速離開(kāi)，一般鋰電池從釋放煙霧到起火只有數(shù)十秒時(shí)間，煙霧中含有的電解液蒸汽、酸性氣體對(duì)人體有害，少量吸入會(huì)刺激呼吸道粘膜，大量吸入會(huì)導(dǎo)致中毒。因此，在發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)冒煙的情況，一定要迅速遠(yuǎn)離事發(fā)地點(diǎn)，等待專(zhuān)業(yè)的消防力量去處理。

三、出現(xiàn)明火

當(dāng)車(chē)內(nèi)或底盤(pán)開(kāi)始噴出明火時(shí)，說(shuō)明電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池已經(jīng)完全失控，故障的電池已經(jīng)將火勢(shì)波及到其它正常單體，已經(jīng)起火電池開(kāi)始引燃周?chē)渌姵兀瑢?dǎo)致火勢(shì)越來(lái)越猛烈，高溫迅速將正常的電池破壞，電池內(nèi)的易燃物劇烈燃燒并向外噴出火焰。在電池已經(jīng)出現(xiàn)明火的情況下，個(gè)人或?qū)I(yè)消防已經(jīng)無(wú)法控制局面，由于火源在電池包內(nèi)部，幾乎沒(méi)有辦法可以控制火勢(shì)，消防部門(mén)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)起火的慣用做法是任其燃燒，同時(shí)建立隔離區(qū)防止火勢(shì)蔓延到周?chē)h(huán)境和車(chē)輛。

四、發(fā)生爆炸

爆炸是劇烈燃燒的一種表現(xiàn)形式，爆炸由膨脹的單體鋰電池瞬間炸裂導(dǎo)致，爆炸產(chǎn)生的能量會(huì)引爆其它膨脹的單體電池，導(dǎo)致爆炸愈演愈烈，對(duì)周?chē)?chē)輛和人員造成威脅。一旦電動(dòng)汽車(chē)電池發(fā)生爆炸，意味著電動(dòng)汽車(chē)徹底報(bào)廢。電池爆炸是電動(dòng)汽車(chē)最為嚴(yán)重的極端事故，客觀地說(shuō)，目前市面上發(fā)生的電動(dòng)汽車(chē)電池爆炸事故遠(yuǎn)比我們從新聞中看到的多，如果不幸碰上類(lèi)似事故，我們需要做的就是遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場(chǎng)。

目前鋰電池產(chǎn)業(yè)逐漸形成增加一道防火墻的安全意識(shí)，采用氣體傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)鋰電池起火，鋰電池起火前通常會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳，因此監(jiān)控CO的濃度無(wú)疑是一種有效的解決方案。采用此種方案，通常對(duì)CO傳感器的靈敏度、可靠性等要求比較高，在此，工采網(wǎng)推薦一款可靠的CO傳感器TGS5141，該傳感器具有靈敏度高、可靠性好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，非常適用于電動(dòng)車(chē)起火檢測(cè)。

TGS5141的基本參數(shù)：

檢測(cè)對(duì)象：一氧化碳

檢測(cè)范圍：0～5000ppm

響應(yīng)時(shí)間：＜60s

預(yù)期壽命：10年

溫度范圍：－20～70攝氏度

濕度范圍：10～95％RH（不結(jié)露）

TGS5141的優(yōu)點(diǎn)：

體積小、零功耗、壽命長(zhǎng)；

對(duì)CO的選擇性、重復(fù)性好；

對(duì)CO濃度線性輸出特性好；

滿足UL2034、EN50291認(rèn)證；

TGS5141具體積小、功耗低、壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，非常適合用于高集成、電池供電產(chǎn)品，不僅可以用于鋰電池生產(chǎn)、存儲(chǔ)環(huán)境，也可以用于新能源汽車(chē)等產(chǎn)品應(yīng)用端，

TGS5141對(duì)CO靈敏度非常高，而且對(duì)甲烷、酒精等可燃?xì)怏w抗干擾能力強(qiáng)，保證了電池起火檢測(cè)的準(zhǔn)確性。