根據國家能源局的風電電價調整方案，上述114.59GW的項目需要在2020年前開工建設，以獲得0.47-0.60元/千瓦時的上網電價，否則上網電價將被調整為0.40-0.57元/千瓦時。前文預測，2017年新增裝機容量約19.3GW。考慮到2015年電價調整發生搶裝潮，年底風電設備由買方市場轉為賣方市場，部分業主拿不到設備錯過電價，因此預計未來業主裝機節奏將略平滑。

若以2018年至2020年平均增速計算，新增裝機容量分別為23.2GW/27.8GW/33.4GW，年均28.2GW。預計到2020年，國內累計裝機容量將達到291GW。這將對我國風電行業形成極大地利好，也是上述公司積極投身風電行業的原因之一。

其實，風電的發展與政策的支持也密不可分，“十三五”風電的布局則是，提高風電消納能力；可再生能源“十三五”規劃中重點提及在新能源發展規模比較大的地區布局適當規模的抽水蓄能電站，建立風水、風光水、風光火等聯合運行基地，積極探索不同場景、技術、規模和領域的儲能商業應用，規范相關標準和檢測體系。

由于政策的支持，以及普遍看好中國風電市場發展前景，大量投資商紛紛涌入風電設備制造業，出現過熱局面。風電制造業的激烈競爭最終迎來兼并整合時代，風電市場也會進一步向大型開發商集中，加之技術的進步和規模的明顯擴大，整個行業正在步入成熟、穩定的工業化發展軌道。

近年來國家大力建設智能電網和特高壓，也非常重視風電并網標準化工作，加之電網企業在2020年接納150GW的風電目標上達成了共識，因而預計未來幾年我國并網問題將有所緩解。

而從風電的細分領域來看，有專家預計未來幾年海上風電開發力度會加大，“一是我國海上風電資源的極為豐富；二是相較陸上風電而言，海上風電具有對環境的負面影響較少，風速更為穩定，空間廣闊，允許風機機組更為大型化等優勢；三是中國海上風電資源多集中在東南部沿海地區，靠近人口稠密、對用電需求量巨大的大中型城市，發展海上風電場將有效實現這部分電力的短距離消費，并在一定程度上減輕風電行業西多東緊的現象”。