海上風電或進入 成本快速下降通道

但降成本不能犧牲產品質量的可靠性和穩定性

面朝大海，靜待春暖花開。隨著成本的下降和技術的提升，如今，海上風電發展也將進入提速期。

“未來海上風電一定是朝著‘更大、更遠、更深、更便宜’的方向發展。”8月16日—18日，在江蘇南通舉行的“2017海上風電領袖峰會”上，與會專家達成共識。

據統計，2016年全球海上風電新增裝機2.19吉瓦，全球海上風電裝機容量累計為14.38吉瓦，預計到2020年全球裝機量可達34吉瓦。我國海上風電雖然起步較晚，但近年來也發展迅速，2016年海上風電新增裝機590兆瓦，累計裝機容量達1630兆瓦，比上年增長了64%，僅次于英國和德國，位列全球第三。

海上風電迎來快速發展時期，穩定降本、確保技術的成熟度和可靠性成為行業討論熱點。

當前，我國海上風電發展依然面臨成本較高的現實問題，據國網能源研究院統計，海上風電的平均投資成本為陸上風電的2.8倍，建設成本也遠高于煤電、氣電和陸上風電。

據了解，2020年之后，全球除了德國之外其他國家幾乎對海上風電均無明確的政策扶持，海上風電價格成為拼殺的唯一利器。海上風機規模越來越大，推出速度越來越快，隨著單機容量增長速度以及風場規模增大，規模化效應產生的單機前期成本以及后期運營成本都會有明顯下降。

“海上風電必須以高可靠性、高技術、高成熟度來考量，”中國農機工業協會風能設備分會秘書長祁和生說，“海上風電與陸上風電在自然條件、環境條件等方面的差異，使得海上風電在功率、施工安裝、運維等方面都存在差異。因此，海上風電的發展在一定程度上可以借鑒海洋工程的技術，但絕不可將陸地風電的做法照搬到海上風電，一定要將海上風電當成風電行業另外一個產業來對待，各方面要提升一定的高度。”

理性降本是趨勢

相對于陸上風電，海上風電風資源更加穩定，可預測性比較高，發電曲線可以媲美火電或者核電，如果成本能持續下降，將具有很強的競爭力。

與會人士普遍認為，成本下降和性能提升的關鍵在于技術創新。技術創新不僅將推動成本的理性下降，更重要的是也會帶來海上風電可靠性和穩定性的提升。

通過借鑒國內外先進技術和經驗，利用國際視野打造成本優勢，也是發展海上風電的技術路徑之一。挪威有幾十年的石油開采經驗，以其對海洋和材料、海上操作、海上運行和維護的了解，已經成功把海上石油和海上工程方面的諸多先進經驗和先進技術移植到海上風電領域，這些經驗可為中國發展海上風電提供借鑒。

隨著海上風電項目經驗累計，前期的安裝速度或者后期的運營策略都不斷地得以優化，也是促進海上風電價格進一步下降的原因。項目開發方式的變化，從開發商主導到集中式開發，也都會對海上風電的價格產生影響。

降成本前提要提升可靠性

海上風電投資大、風險高，對質量和性能的要求更為嚴苛。無論是從風機制造商角度還是從開發商的角度而言，未來海上風電的運維、管理，包括后期的安全體系的建立等，作為海上風電產業鏈的重要一環，都至關重要。

北歐的實踐經驗證明，海上風電的發展需要國家層面的規則先行、規劃先行，需要頂層設計和政府支持做好基礎研究，完善海上風電的標準體系等配套工作，萬萬不能以降低可靠性來換取成本下降。

水電水利規劃設計總院新能源部副主任謝宏文認為，下一步要推進國家級風電機組檢測認證，提高大容量風電機組制造水平，推進產業鏈技術發展，推進規劃滾動調整，不斷完善國家及省級海上風電發展規劃，加快已建近海海上風電場項目后評估及標準制定，以支撐技術提升及成本下降。

多位與會人士表示，未來的海上風電發展，不管是國內市場還是國際市場，無論是產業鏈上游的制造商還是下游的開發商，都需要通過技術的進步來帶動穩定性的提升和成本的理性下降，才能使海上風電獲得持續長足發展。

發展海上風電大機組須積極審慎

伴隨前幾日“2017海上風電領袖峰會”的召開，海上風電的熱度再次升溫。對于海上風電的發展路徑，業內有一致的地方，比如都贊成不能照搬陸上風電的發展模式;也有存在爭議的地方，比如，如何對待大機組的問題。但只要以促進行業持續健康發展為出發點，所有的爭議和不同聲音對行業都是幸事。

首先，從宏觀而言，大容量海上機組一定是未來的發展趨勢。在集約用海、降低施工投資成本、降低后期整場運維成本、提高收益等方面，大機組無疑具有天然優勢。無論是從經濟性來考量，還是技術發展趨勢來考量，大機組都是方向。

當然，對于大機組如何界定?幾兆瓦才算是大機組?業內并沒有明確的說法。對于“大”的標準，隨著時間的推移，也在不斷發生變化。

具體到某個海上風電場、某個特定機位點而言，未必機組越大越好，一定是根據風資源條件和海床地質條件選擇匹配的風機，但這與大機組是趨勢并不矛盾。

其次，從緊跟世界潮流，進行技術儲備的角度看，中國風電制造行業應該在大機組研發和制造方面勇敢嘗試，積極布局。

基于國內的海上風電運行業績以及制造經驗現狀，中國海上風電未必會同步進入8兆瓦時代，但中國海上風電向大機組發展是必然之勢。在這一過程中，晚動不如早動，早行動才能更主動。否則，將被跨國整機商甩開幾個身位。

第三，國內風電整機制造行業不僅要在海上大機組領域敢于嘗試，還要勇于試錯、及時糾錯。誠然，可靠成熟的機組是驗證出來的。而這一驗證過程，不僅僅是對設計的反復論證和實驗室驗證，也包括樣機驗證、小批量驗證和批量商業化驗證。

問題越在前端發現，行業所付出的代價就會越小，糾錯成本越低。因此，對于所有的海上風機而言，無論是4兆瓦級，還是5兆瓦級、6兆瓦級都應該嚴格按照流程，走好從基礎設計到最終商業化應用的每一個環節，而不應躍過或縮短其中的任何一個環節。

當然，我們也應看到，盡管我們希望防患于未然，但仍有些在樣機階段暴露的問題很難在設計階段規避，有些在批量化運營階段暴露出的問題很難在樣機試驗階段顯現，這就需要制造企業要勇于試錯，及時糾錯。需要在批量化運行過程中及時發現問題，解決問題，積累運行業績，提升糾錯能力。