我國新能源實行保障性收購與市場化消納兩種交易機制，不少地區發布引導新能源入市的方案，如何讓新能源更好參與到市場交易中去，再度引發業界思考。參與市場是必經之路， “破題”關鍵看規則設計，同時充分發揮新能源的綠色屬性。

“怎么預測‘看天吃飯’的新能源發電量？”“市場還不成熟，新能源參與中長期交易太冒險了”“新能源進入現貨市場根本不掙錢”……

“新能源裝機規模迅猛增加，只有電力市場能堪消納大任”“當務之急是討論新能源怎么參與市場，而不是要不要參與市場”……

新一年中長期簽約季臨近，不少地區發布的方案顯示，將引導新能源逐漸入市，由此引發了熱議。近年來，以市場化方式發展新能源已成為業界共識，近期召開的“中央全面深化改革委員會第二十二次會議”也指出，要有序推動新能源參與市場交易。那么，新能源到底應該如何參與市場？

從“照單全收”到接軌市場

銜接機制有待明確

我國新能源實行保障性收購與市場化消納兩種交易機制，即合理利用小時數以外電量參與電力市場，以市場方式確定價格。中國能源研究會配售電研究中心副主任吳俊宏表示，新能源出力“看天吃飯”——出力間歇、隨機和波動?！暗请娏κ袌鲂枰珳蕦庸┬瑁瑥哪甓取⒓径取⒃露?、周、日前、日內分解到小時。新能源天生不可控，是國內外市場設計的共性難題?！?/span>

新能源入市，市場主體面臨“量價風險”的雙重挑戰。廣東某售電公司蔣某指出，即使電力市場相對成熟，也難以避免可能出現的“價格踩踏”，比如美國加州光伏裝機多，白天大量發電，供過于求價格自然低，低至零電價甚至負電價?！靶履茉吹某隽μ匦允蛊潆y以競得高價。同時，新能源參與市場會拉低整體電價，增大傳統電源回收固定成本的難度?！?/span>

大唐甘肅公司工作人員趙克斌告訴記者：“不是所有的都有風險，可以簽訂最小的出力，關鍵是下面的流動性。假設新能源企業與用戶在某時段簽訂了中長期合同，約定10萬負荷，價格為0.3元/千瓦時。如果發電量沒有偏差，即按照0.3元/千瓦時結算使用電量。如果約定的時段無風或者陰天，新能源企業沒發電，此時的現貨價格1元/千瓦時，按照結算機制，新能源企業相當于在現貨市場上購買了1元/千瓦時的高價電給用戶，用戶按照此前簽好的0.3元/千瓦時批發價結算，相當于新能源企業每度電都要虧損0.7元?！彼f的情況并非特例，損失的這部分錢是新能源不連續出力的代價，全世界都如此。

實際上，新能源業主參與市場的積極性也并不強。“以前是‘保量保價’照單全收的‘甩手賣家’，現在參與市場交易后不僅不保價，還要起早貪黑預測電量，新能源技術上準備不足，主觀上比較抗拒?！蹦硺I內人士坦言。

我國正積極推動新能源參與中長期和現貨交易，具體機制和銜接機制有待明確。華南理工大學電力經濟與電力市場研究所所長陳皓勇表示，國外電力市場已經過20多年的實踐，或可提供相關借鑒與參考。

參與市場是必經之路

“破題”關鍵看規則設計

入市難題多，為何還要推動參與？吳俊宏表示：“新能源的大規模發展、高效率消納需要市場信號引導。同時，新能源入市能倒逼其提高預測和報價能力，促進電力供需平衡。新型電力系統中，新能源作為主力電源應脫離補貼‘襁褓’，承擔起‘老大哥’的重任，參與市場是必經之路?！?/span>

如何克服共性難題，市場設計尤為關鍵。機制不清晰會帶來哪些風險？中國電機工程學會電力市場專委會委員陳某表示，即便是預測明天的新能源出力曲線準確率都不高，更不要說一整年的預測。市場要提供足夠多的長、中、短期曲線合約并預測市場流動性，避免將半年前預測的曲線留到現貨市場“裸奔”，比如上述度電虧損0.7元的案例。

趙克斌表示，像甘肅河西走廊千萬級新能源基地，有風有光的時候大家都多，沒有的時候大家都缺，相互之間無法進行余缺互補和調劑，當務之急是盡快建立完善新能源參與的市場機制。

如何設計市場？“電力市場建設應該把重點放到避險工具設計、供需信息公開透明、合約滾動交易、提升流動性和公平性監管上面。只有市場主體獲得足夠的信息和風險對沖工具，市場才不會淪為‘賭場’，屆時新能源曲線交易中長期才能成為真正的避險工具?！标惸痴f。

蔣某認為，市場設計要秉持技術中立原則?！安徽撔履茉催€是常規電源，用電曲線必須分解至小時才能對接現貨?，F在電力市場特別是新能源企業有個普遍誤區——‘新能源和其他電源不一樣，規則得按新能源的情況來，新能源不方便這樣的規則就得改成那樣的’。對電力市場來說，新能源產生的電與常規機組產生的電沒有任何區別，新能源在電能量市場不應被特殊對待，否則會扭曲電能量價格信號，導致資源錯配。新能源企業方面，應轉變經營策略，提高預測能力?！?/span>

“證電合一”還是“證電分離”

呼吁重視新能源綠色價值

趙克斌認為，如何以“能量價值+綠色價值”全面體現新能源價值，對構建以新能源為主體的新型電力系統至關重要。

今年9月，我國啟動了綠色電力交易試點，證隨電走、證電合一。但國際上大多采取證電分離的做法，而這也導致了“證電合一”還是“證電分離”之爭。

蔣某告訴記者，新能源與常規機組在電能量市場競爭，綠證價格體現其環保屬性，“綠證”則是憑證，這是兩個不同的語境。“換言之，新能源的的綠色屬性是在市場中應被特殊對待的地方，最終電價應由兩部分組成，市場電價和綠證價格，也就是所謂的‘證電分離’。只有這樣，才能最大限度地提高電力系統效率和發揮綠色價值，揉在一起效果會打折。”

吳俊宏也認同這一觀點，如果單憑電能量屬性，新能源沒有優勢，但其環保屬性非常突出。新能源入市后，要想真正流通起來，需要把新能源的綠色屬性和電量進行分割。如果新能源綠色屬性未被充分發揮，特別是光伏，大舉入市后或面臨嚴重虧損。

某不愿具名的專家告訴記者，何謂“證電合一”“證電分離”，其實沒有明確。“但不論什么叫法，可再生能源電價應注明“環保電價＋電量電價”具體組成部分，這是當前正在開展的綠色電力交易試點美中不足的地方。”