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工信部:2021年要加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度


12月30日,據(jù)工信部網(wǎng)站消息,2020年12月28-29日全國工業(yè)和信息化工作會議在京召開。會議指出,要加快制造業(yè)高端化智能化綠色化發(fā)展,加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度。

會議指出,我國“十三五”規(guī)劃主要目標(biāo)任務(wù)如期完成,工業(yè)和信息化發(fā)展取得新的歷史性成就。

據(jù)會議披露,2016-2019年,我國制造業(yè)增加值年均增長8.7%,由20.95萬億元增至26.92萬億元,占全球比重達(dá)到28.1%;數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模年均增長16.6%,由22.6萬億元增至35.8萬億元,占GDP比重達(dá)到36.2%。

據(jù)了解,本次會議還著重提出抓好五個(gè)方面任務(wù),一是保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定。二是增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力。三是加快制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。四是培育壯大優(yōu)質(zhì)企業(yè)。五是構(gòu)建新型信息基礎(chǔ)設(shè)施及應(yīng)用生態(tài)。

其次,針對2021年的工作任務(wù)指出,要突出抓好八個(gè)方面的重點(diǎn)工作任務(wù)。在著力穩(wěn)定和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈任務(wù)中,會議特別指出,要開展制造業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動,推動全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級。圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)節(jié)點(diǎn),實(shí)施工業(yè)低碳行動和綠色制造工程,加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度。同時(shí),要加快制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動基礎(chǔ)和關(guān)鍵領(lǐng)域創(chuàng)新突破。

據(jù)了解,2020年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度有所下降。

著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平在近日的一份報(bào)告中指出,今年新能源汽車領(lǐng)域造車新勢力發(fā)力,市場競爭加劇,集中度出現(xiàn)下降。

從市場集中度來看,今年上半年中國新能源乘用車第1名、前3名、前5名、前10名占比分別為19.0%、40.5%、52.6%、74.3%;相比2016年31.6%、57.3%、70.1%、95.6%,分別下降12.6、16.8、17.5、21.3個(gè)百分點(diǎn)。其中比亞迪、上汽、北汽三家老牌車企市場地位穩(wěn)固;其余廠商排名波動明顯。

綜上,2021年工業(yè)和信息化工作的總體要求是,著眼制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)全局,把推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化擺在突出重要位置,增強(qiáng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)自主可控能力。

此外,2021年,工信部還將啟動新一輪汽車下鄉(xiāng)活動,推進(jìn)全面電動化城市試點(diǎn),在京滬等重點(diǎn)高速公路實(shí)施車聯(lián)網(wǎng)改造。

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