二次元人物桶动漫人物漫画免费_看纯日姘一级毛片_yin乱np文_动漫美女吸乳羞羞

上海日成電子有限公司 RCCN - 為顧客創造價值 - ISO9001/IATF16949/ISO/TS22163
選擇語言 Language

線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

整車線束布置設計中應注意的問題

防止零部件相互干擾在進行整車線束布置中,要沿邊或是沿槽進行設計,防止線束受到直接壓力,和管路的間隙要保證均勻,協調線束和零部件之間的距離,合理設置線束空隙,防止和零部件間產生摩擦,損壞線束。同時,針對運動部件上的線束,要結合實際情況,保證關聯線束長度,結合部件振動幅度與最大運動形成進行計算線束預留長度,使得線束的預留長度可以不受承受拉力的影響。

規避高溫區在整車線束布置設計中,線束要遠離高溫區。若無法避開,設置超過80 mm隔熱罩進行線束保護;若沒有隔熱罩,線束距離高溫區至少160 mm以上,包括排氣系統、增壓系統以及ECR等高溫部件。線束與排氣消聲器高溫區之間的距離要超過200 mm。盡量不和燃油管路、制動管路選擇同一固定點,避免接觸油管路,考慮到其他管路,包括水管和真空管,防止相互干涉。

預防電磁干擾在整車線束布置設計中,要避免零部件電磁干擾,信號線要遠離干擾源,傳感器信號源避免大電流零部件的電源線,距離超過300 mm。科學規劃用電器,縮短信號線長度,針對關鍵系統搭鐵線要進行單獨布置,防止受到干擾。

相關文章

上一篇: 如何檢查汽車線束是否合格?
下一篇: 連接器的基礎知識
技術
支持
聯系
我們
在線
留言
下載
資料
打印
本頁
官方
微信
微信二維碼 官方微信
收藏
本頁
返回
頂部
黃金喊單