1、科技部：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池能量密度達(dá)到260Wh/kg

在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)的支持下，由天津力神電池股份有限公司牽頭承擔(dān)的項(xiàng)目“高比能量密度鋰離子動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”開(kāi)發(fā)完成能量密度達(dá)260Wh/kg的動(dòng)力電池單體，相比目前電動(dòng)汽車普遍使用的動(dòng)力電池能量密度提升了30%。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞提高動(dòng)力電池重量比能量密度、大幅提升循環(huán)壽命等方面開(kāi)展了深入研究和技術(shù)攻關(guān)，包括研制新型高鎳正極材料、硅碳復(fù)合負(fù)極材料以及新型電解液等。目前，已開(kāi)發(fā)完成重量比能量密度達(dá)260Wh/kg的單體電芯，在350次充放電循環(huán)后容量保持率達(dá)到83.28%；同時(shí)開(kāi)發(fā)出了能量密度達(dá)280Wh/kg以及300Wh/kg的動(dòng)力電池樣品。項(xiàng)目突破了高能量密度電芯的產(chǎn)業(yè)化加工制備技術(shù)，在材料開(kāi)發(fā)、電芯制備過(guò)程工藝技術(shù)、電化學(xué)性能及安全性能測(cè)試等方面形成標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)，研究成果將進(jìn)一步拓展應(yīng)用于方型和圓形動(dòng)力電池，覆蓋全系列動(dòng)力電池產(chǎn)品。

來(lái)源：科技部

2、藍(lán)海華騰去年凈利增119% 純電動(dòng)物流車帶動(dòng)電機(jī)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)

藍(lán)海華騰(300484)4月13日晚間披露2016年年報(bào)，去年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.78億元，同比增長(zhǎng)118.79%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.55億元，同比增長(zhǎng)118.88%。作為目前國(guó)內(nèi)主要的電動(dòng)汽車電機(jī)控制器供應(yīng)商，公司憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)、客戶資源，通過(guò)積極優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大拓展純電動(dòng)物流車等專用車領(lǐng)域，保持了電動(dòng)汽車電機(jī)控制器業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2016年，公司在電動(dòng)汽車電機(jī)控制器業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)收入5.55億元，同比增長(zhǎng)165.44%，進(jìn)一步鞏固并擴(kuò)大在電動(dòng)汽車電機(jī)控制器領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在中低壓變頻器和伺服驅(qū)動(dòng)器業(yè)務(wù)方面實(shí)現(xiàn)收入1.10億元，受益工業(yè)自動(dòng)化控制行業(yè)復(fù)蘇，保持相對(duì)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

來(lái)源：巨豐財(cái)經(jīng)

3、駱駝股份：擬3千萬(wàn)歐元投資海外電動(dòng)汽車及自行車企業(yè)

駱駝股份(601311)4月12日晚公告，擬投資3千萬(wàn)歐元，以認(rèn)購(gòu)其B輪可贖回可轉(zhuǎn)換優(yōu)先股的方式參股克羅地亞Rimac公司及Greyp公司。Rimac公司從事高性能電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，Greyp公司從事電動(dòng)自行車制造，均是由創(chuàng)始人Mate Rimac設(shè)立并控股。未來(lái)Rimac與公司或?qū)⒃谥袊?guó)設(shè)立制造電動(dòng)汽車零部件的中外合資企業(yè)。駱駝股份表示，此次Rimac、Greyp兩家公司首選中國(guó)，是看重中國(guó)龐大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，首選與駱駝股份合作，亦是看重駱駝股份在國(guó)內(nèi)電池領(lǐng)域的行業(yè)地位和龐大務(wù)實(shí)的線上線下市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)體系。

來(lái)源: 中國(guó)電池網(wǎng)

4、斯太爾“激流勇退” 放棄鋰電池原料項(xiàng)

4月12日晚間，斯太爾(000760)公告稱，全資子公司江蘇斯太爾與惠天然投資簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議》，前者將向后者出售其持有的恒信融鋰51%股權(quán)，正式退出鋰業(yè)。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

5、和順電氣今年將積極拓展電力成套設(shè)備、充電樁業(yè)務(wù)

和順電氣(300141)2016年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)周三下午在全景網(wǎng)舉行。董事長(zhǎng)、總經(jīng)理姚建華表示，2017年公司將加大新產(chǎn)品的研發(fā)投入力度，積極拓展電力成套設(shè)備、充電樁業(yè)務(wù)，同時(shí)開(kāi)展分布式光伏業(yè)務(wù)。

來(lái)源：全景網(wǎng)

6、深圳機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)300個(gè)充電樁

為配合新能源車輛推廣使用，深圳機(jī)場(chǎng)不斷完善充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)，目前已在停車場(chǎng)區(qū)域建成行業(yè)內(nèi)最大的電動(dòng)車充電站，其中P1、P2和P3停車場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)的300個(gè)充電樁，每天最大服務(wù)能力可達(dá)2000車次，全方位覆蓋無(wú)線充電、有線快充和有線慢充等多種充電方式；并配套智能App，整合充電樁資源，可實(shí)現(xiàn)智能尋樁、路線導(dǎo)航和線上支付等功能，為清潔能源車輛提供便捷的能源供應(yīng)服務(wù)。

來(lái)源：深圳新聞網(wǎng)

7、重慶電動(dòng)汽車分時(shí)租賃今年新增1000輛汽車

國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司稱，今年將新增電動(dòng)汽車分時(shí)租賃，年內(nèi)預(yù)計(jì)新增400個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，新增電動(dòng)汽車至少1000輛。由電力公司牽頭的城市電動(dòng)汽車分時(shí)租賃“E+租車”去年底上線運(yùn)營(yíng)，目前投放2514輛車、建成292個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，接入1255臺(tái)充電樁，提供多種車型、多種套餐供用戶選擇。

來(lái)源：央廣網(wǎng)

8、廣西電網(wǎng)加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

廣西電網(wǎng)公司日前表示，今年將再投2000萬(wàn)元在南寧、柳州、桂林等重點(diǎn)城市建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，繼續(xù)加大城市公共服務(wù)、居民區(qū)和停車場(chǎng)一體化充電示范項(xiàng)目建設(shè)力度。“十三五”期間，廣西電網(wǎng)公司將投資3億元建設(shè)82座集中式充電站，6500個(gè)分散式充電樁。

來(lái)源：廣西日?qǐng)?bào)

9、奇點(diǎn)智能電動(dòng)車iS6量產(chǎn)版來(lái)襲，續(xù)航400公里售價(jià)20萬(wàn)起

4月13日，奇點(diǎn)汽車首款智能電動(dòng)汽車量產(chǎn)車型——奇點(diǎn)iS6預(yù)覽版正式亮相并啟動(dòng)預(yù)訂。新車定位于大中型SUV市場(chǎng)，提供兩驅(qū)、四驅(qū)與五座、七座多種組合配置車型，配合先進(jìn)的主動(dòng)水冷電池系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)400km續(xù)航(NEDC標(biāo)準(zhǔn))；同時(shí)，奇點(diǎn)iS6以大數(shù)據(jù)、人工智能、IoT為核心，構(gòu)建基于Top-Down技術(shù)的新一代電子電氣架構(gòu)，并打通動(dòng)力系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、用戶系統(tǒng)，為年輕用戶帶來(lái)全新的“奇樂(lè)無(wú)窮”駕駛模式。奇點(diǎn)iS6計(jì)劃將于2017年底進(jìn)行小批量生產(chǎn)，并在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，售價(jià)區(qū)間為人民幣20萬(wàn)-30萬(wàn)元。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

10、大眾全新電動(dòng)概念車將亮相2017上海車展

大眾汽車品牌將在2017上海車展，向全球首次發(fā)布一款跨界概念車。該款概念車是大眾汽車品牌首款電力驅(qū)動(dòng)的跨界多用途汽車(CUV)——將四門轎跑和SUV合二為一。繼2016年于巴黎和廣州發(fā)布I.D.和2017年于底特律發(fā)布I.D. BUZZ之后，這款概念車成為了大眾汽車I.D.家族的第三名成員，兼具持久續(xù)航里程和極富魅力的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)。

來(lái)源：汽車街

11、2030年自動(dòng)駕駛電動(dòng)車將占全美汽車道路行駛總里程四分之一

日前，美國(guó)一家名叫波士頓咨詢公司(BCG)的戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)發(fā)布了針對(duì)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的最新報(bào)告，研究顯示，截至2030年，全美25%的交通行駛里程將由自動(dòng)駕駛電動(dòng)車承包。無(wú)人駕駛電動(dòng)車的共享服務(wù)將會(huì)把城市通勤者的出行費(fèi)用減少高達(dá)60%。這意味著如果一名美國(guó)市民擁有一輛車，每年駕駛10000英里，那么通過(guò)使用共享無(wú)人駕駛服務(wù)，其每0.5英里里程將節(jié)省1.2美元，每年節(jié)省金額高達(dá)24000美元。而這一點(diǎn)，將成為駕駛員選擇變成共享無(wú)人駕駛汽車乘客的主要?jiǎng)訖C(jī)。

來(lái)源：雷鋒網(wǎng)