運作中的電念頭要嚴格按照國家相關質量尺度進行檢查以確保電念頭的正常使用，運作的電念頭與被拖動的設備位置要恰當，保證運行的不亂性，不能有晃動，保證透風機能良好。有些電念頭由于各種原因需要常常的挪動，搬運等，對于這種電念頭要加強日常的維護和檢查，保證電念頭運轉的不亂性。 
        1  電念頭電氣常見故障的分析和處理 
        1.1 電念頭接通電源起動，電念頭不轉但有嗡嗡聲音  可能原因：①因為電源的接通題目，造成單相運轉；②電念頭的運載量超載；③被拖念頭械卡住；④繞線式電念頭轉子回路開路成斷線；⑤定子內部首端位置接錯，或有斷線、短路。處理方法：第一種情況需檢查電源線，主要檢查電念頭的接線與熔斷器，是否有線路損壞現象；第二種情況將電機卸載后空載或半載起動；第三種情況估計是因為被拖動器械的故障，卸載被拖動器械，從被拖動器械上找故障；第四種情況檢查電刷，滑環(huán)和起動電阻各個接觸器的接合情況；第五種情況需重新判斷三相的首尾端，并檢查三相繞組是否有斷線和短路。 
        1.2 電念頭啟動后發(fā)燒超過溫升尺度或冒煙  可能原因：①電源電壓達不到尺度，電念頭在額定負載下升溫過快；②電念頭運轉環(huán)境的影響，如濕度高等原因；③電念頭過載或單相運行；④電念頭啟動故障，正反轉過多。處理方法：第一種情況調整電念頭電網電壓；第二種情況檢查風扇運行情況，加強對環(huán)境的檢查，保證環(huán)境的相宜；第三種情況檢查電念頭啟動電流，發(fā)現題目及時處理；第四種情況減少電念頭正反轉的次數，及時更換適應正反轉的電念頭。 
        1.3 絕緣電阻低  可能原因：①電念頭內部進水，受潮；②繞組上有雜物，粉塵影響；③電念頭內部繞組老化。處理方法：第一種情況電念頭內部烘干處理；第二種情況處理電念頭內部雜物；第三種情況需檢查并恢復引出線絕緣或更換接線盒絕緣線板；第四種情況及時檢查繞組老化情況，及時更換繞組。 
        1.4 電念頭外殼帶電  可能原因：①電念頭引出線的絕緣或接線盒絕緣線板；②繞組端蓋接觸電念頭機殼；③電念頭接地題目。處理方法：第一種情況恢復電念頭引出線的絕緣或更換接線盒絕緣板；第二種情況如卸下端蓋后接地現象即消失，可在繞組端部加絕緣后再裝端蓋；第四種情況按劃定重新接地。 
        1.5 電念頭運行時聲音不正常  可能原因：①電念頭內部連接錯誤，造成接地或短路，電流不穩(wěn)引起噪音；②電念頭內部抽成年久失修，或內部有雜物。處理方法：第一種情況需打開進行全面檢查；第二種情況可以處理抽成雜物或更換為軸承室的1/2-1/3。 
        1.6 電念頭振動  可能原因：①電念頭安裝的地面不平；②電念頭內部轉子不不亂；③皮帶輪或聯(lián)軸器不平衡；④內部轉頭的彎曲；⑤電念頭風扇題目。處理方法：第一種需將電念頭安裝平穩(wěn)底座，保證平衡性；第二種情況需校對轉子平衡；第三種情況需進行皮帶輪或聯(lián)軸器校平衡；第四種情況需校直轉軸，將皮帶輪找正后鑲套重車；第五種情況對風扇校靜。 
        2  電念頭機械常見故障的分析和處理 
        2.1 定、轉子鐵芯故障檢驗  定、轉子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成，是電念頭的磁路部門。定、轉子鐵芯的故障原因主要有以下幾點。①軸承使用時間久，過度的磨損，造成定、轉子相擦，使鐵芯表面損傷，進而造成硅鋼片間短路，電念頭鐵損增加，使電念頭溫升過高，這時應用細銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清除干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。②拆除舊繞組時用力過大，使倒槽歪斜向外張開。此時應用小嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使齒槽復位，并在不好復位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質絕緣材料。③因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕，此時需用砂紙打磨干凈，清理后涂上絕緣漆。④因繞組接地產生高熱燒毀鐵芯或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除干凈，涂上絕緣溱烘干。⑤鐵芯與機座之間的固定松動，可重新固定。假如定位螺釘不能再用，就重新進行定位，旋緊定位螺釘。
 2.2 電機軸承故障檢驗  轉軸通過軸承支撐滾動，是負載最重的部門，又是輕易磨損的部件。 
        2.2.1 故障檢查  運行中檢查：動彈軸承少油時，可根據經驗判定聲音是否正常，假如聲音不正常可能是軸承斷裂的原因。假如軸承中存在了沙子等雜物，就會泛起雜音的現象。拆卸后檢查：檢查軸承是否有磨損的痕跡，然后用手捏住軸承內圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外鋼圈，假如軸承良好，外鋼圈應滾動平穩(wěn)，滾動中無振動和顯著的卡滯現象，在軸承停轉后沒有倒退的現象，表明軸承已經報廢了，需要及時的更換。左手卡住外圈，右手捏住內鋼圈，然后推動軸承，假如很輕松就能滾動，就是磨損嚴峻。 
        2.2.2 故障修理  軸承表面的銹斑用砂布進行處理，然后可以用汽油涂抹；或軸承泛起裂縫或者泛起過度的磨損的時候，要及時更換新的軸承。更換新軸承時，要確保新的軸承型號符合要求。 
        2.3 轉軸故障檢驗 
        2.3.1 軸彎曲  假如彎曲的程度不大，可以采用打磨的辦法進行修整；若彎曲超過0.2mm，可以借用壓力機進行修整，修正后將表面磨光，恢復原樣即可；假如彎曲渡過大，無法修整時，要及時更換。 
        2.3.2 軸頸磨損  軸頸磨損不大時，可在軸頸上鍍一層鉻，然后打磨到需要尺寸；磨損較嚴峻時，可以先采用堆焊，然后再用車窗修整到尺度尺寸；當軸頸磨損達到無法修整的地步，則要考慮更換。 
        2.3.3 軸裂紋或斷裂  軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%~15%，縱向裂紋不超過軸長的10%時，可以提高前輩行堆焊，再進行修整，達到尺度。假如斷裂和裂紋過于嚴峻，就考慮更換。 
        2.4 機殼和端蓋的檢驗  機殼和端蓋間的縫隙過大可通過堆焊然后修整的方法，如軸承端蓋配合過松，可以使用沖子進行修整，然后將軸承打入端蓋，針對大功率的電念頭，可以使用電鍍等方式進行修整。日常維護對減少和避免電機在運行中發(fā)生故障是相稱重要的，其中最重要的環(huán)節(jié)是加強巡回檢查和及時排除任何不正常現象的引發(fā)根源。泛起事故后當真進行事故分析，采取對策，則是減少事故次數降低檢驗工作量，進步電機運行效率必不可少的技術工作。 
        近年來，電念頭在工礦企業(yè)中被廣泛的應用，各企業(yè)領導和技術職員也開始熟悉到電念頭的維護和保養(yǎng)的重要性，只有加強電念頭的日常維修和保養(yǎng)才能夠經濟，安全地為企業(yè)創(chuàng)造更多的財富。